El futuro de la aviación


Algún día se acabará el petróleo y la vida tal y como la conocemos ahora cambiará por completo. Acciones como montar en un avión comercial se volverás imposibles. Al menos, para la gente corriente. Algo parecido a lo que les pasaba a nuestros abuelos. A no ser que se invente otro modo de volar. O, mejor dicho, otra materia prima que propulse los aviones. Algunos expertos se atreven a predecir la fecha de caducidad del aviación tal y como la conocemos ahora: en 2040 no habrá aviones impulsados por combustibles fósiles surcando los cielos.

Pero no hay por qué preocuparse. Si de algo puede estar orgulloso el ser humano es de su capacidad de inventiva. Y son las propias compañías aéreas y aeronáuticas las más interesadas en encontrar alternativas. Paul Wylde, consultor de Boeing, tiene la solución y la ha llamado Flight 2.0.

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Los coches eléctricos cada vez ofrecen más prestaciones


Ford está trabajando en un nuevo modelo de coche eléctrico. Y parece que las empresas automovilísticas están pensando ya en nuevas prestaciones además de las ya imprescindibles para un coche ecológico, esto es, una autonomía razonable para usar el vehículo en la vida diaria y una velocidad máxima (en este caso será de 136 km/h) que permita circular por cualquier autopista o carretera sin problemas.

Ford ha presenta este nuevo modelo en el Salón de Detroit. Es su primer coche completamente eléctrico y lo han llamado Ford Focus Electric. Se basa en el diseño del recién comercializado Ford Focus global y prevén que llegue a los mercados estadounidense y europeo en 2013.

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Ruedas para elaborar cemento


Las ruedas de los automóviles son uno de los productos más difíciles de reciclar. Por ello se buscan diferentes maneras de reutilización. Para que no vayan a parar a un desguace y se conviertan en una montaña de neumáticos, como ocurre en la famosa serie Los Simpsons.

En Sonora, estado del norte de México, han llevado a cabo un plan para reutilizar todos esos neumáticos que quedaban tirados en cualquier parte, contaminando el ambiente. Alrededor de 6.000 toneladas han sido recolectadas en varios puntos del estado y se han reutilizado para producir cemento, como parte de un programa llamado Saneamiento de Llantas de Desecho.

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GM EN-V, un prototipo de coche eléctrico de reducidas dimensiones


En Las Vegas se está celebrando la que, seguramente, sea la más importante feria de innovaciones tecnológicas del mundo, la feria CES 2011. Principalmente, las compañías presentan sus novedades en dispositivos móviles, televisiones, cámaras y, en general, aparatos electrónicos para usar en el hogar. Pero también se presentan otras novedades. Entre ellas, y cada vez más a menudo, vehículos ecológicos. General Motors, la gran empresa estadounidense del motor ha presentado su nuevo modelo GM EN-V.

EN-V es la abreviatura para «red eléctrica de vehículo». Es algo más que un coche eléctrico y, por tanto, limpio y sostenible. Pretende ser un nuevo concepto en la movilidad urbana personal. Hay tres diseños diferentes del GM EN-V, dependiendo de las características de las personas que lo adquieran: Jiao (orgullo), Miao (magia) y Xiao (reír).

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Consejos para una conducción más ecológica


Mientras se sigan utilizando coches propulsados por combustibles sucios hay que conducir de la forma más ecológica posible, ahorrando combustible (y, por tanto, dinero) y emitiendo menos gases contaminantes a la atmósfera. A continuación, se ofrecen varios consejos para que la conducción sea menos dañina para el medio ambiente:

Planificar el viaje con antelación. Hay que tratar de elegir el camino más corto y con menos tráfico. Un atasco es la situación más contaminante al conducir. Por esa misma razón hay que evitar las horas puntas de tráfico, si es posible. Y, si se prevé estar un tiempo parado a causa del atasco, es preferible apagar el motor del coche. Conducir por carreteras con tráfico fluido contamina menos. Lo mejor es mantener una velocidad constante, sin frenadas ni acelerones bruscos. La media de velocidad en la que se contamina menos se encuentra entre los 80 y los 100 km/h. Por esta razón, en la autopista de circunvalación de Barcelona no se permite superar, precisamente, los 80 km/h.

– Llevar los neumáticos con la presión correcta. Además de ganar en seguridad, si un neumático está insuficientemente hinchado, tendrá más rozamiento con el suelo y, por consiguiente, más resistencia. En definitiva, al motor le costará más hacer avanzar al coche y gastará más combustible. Hay que comprobar a menudo la presión de las ruedas, preferiblemente en frío.

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Nuevos coches eléctricos 2011


Todo el mundo lo sabe, el precio del petróleo se ha disparado y eso impulsa la demanda y la producción de vehículos eléctricos. En 2011 esperamos que varios modelos lleguen al mercado, se trata de una nueva generación de coches eléctricos mucho más eficientes que permitirán ahorrar en combustible pero también contaminar menos. Estas son nuestras recomendaciones si tienes pensado comprarte uno.

El todo-eléctrico Nissan LEAF rodará sobre el asfalto gracias a unas baterías compactas de litio que proporcionan la energía para conducir a velocidades de hasta 144 km/h y acelerar de parado a 100 en apenas 8 segundos. Al no disponer de transmisión, no necesita cambiar de marcha, lo que se traduce en una conducción muy suave y placentera. Su precio rondará los 25.000euros.

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Buenos Aires, la ciudad más ruidosa de Latinoamérica


La capital de Argentina, Buenos Aires, esta vez sí, puede «presumir» de ser la primera en algo: aunque sea en niveles de contaminación sonora. El ruido es uno de los mayores problemas de la ciudad de Buenos Aires: bocinas, alarmas, sirenas, denso tráfico, un conjunto de sonidos caóticos y de ruido que pueden generar trastornos en la salud de sus ciudadanos. La calidad de vida de los bonaerenses disminuye día tras día.

En referencia a este problema acústico, un nuevo estudio de la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno señala que Buenos Aires se mantiene como la ciudad más ruidosa de América Latina y la cuarta en el ámbito mundial, sólo superada por Nueva York, Tokio y Nagasaki. Toda una proeza.

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La importancia de reciclar el aceite lubricante


El aceite usado, ya sea derivado de productos del petróleo, ya sea sintético, debe reutilizarse y reciclarse. Durante su uso normal, las impurezas tales como tierra, desechos de metal, agua o sustancias químicas pueden mezclarse con el propio aceite. Después de un tiempo, por tanto, el aceite ya no tiene un rendimiento eficaz y hay que renovarlo si no se quiere correr el riesgo de averiar el coche o la máquina industrial. El famoso cambio de aceite que se hace cada cierto tiempo en los vehículos.

La mayoría de los conductores dejan esta tarea para los mecánicos especializados de los talleres de coches. Estos talleres saben cómo reciclar el aceite usado y llegan a acuerdos con las empresas encargadas de gestionar este residuo. Pero algunas personas, ya sea porque son aficionados a la mecánica, ya sea porque no tienen un taller cerca o porque prefieren ahorrarse ese dinero, prefieren cambiarlo ellos mismos. Es importante que estas personas también reciclen el aceite.

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Un coche eléctrico retro


Algunas personas son verdaderos fanáticos de los coches antiguos. Con la paulatina introducción de los coches eléctricos, y quién sabe si algún día la prohibición total de los de gasolina, será imposible circular conduciendo un modelo clásico de coleccionista. ¿Qué harán entonces estos apasionados de los coches antiguos?

La marca japonesa (¡cómo no!) Miluira ha encontrado la solución: ha creado un coche eléctrico y, por tanto, que no contamina, pero con un diseño exterior al más puro estilo retro. Por fuera, un coche antiguo. Por dentro, tecnología limpia. Cuando el resto de empresas automovilísticas buscan diseños modernos y eficientes desde el punto de vista aerodinámico o pensando en la facilidad de aparcamiento o en la capacidad del maletero, apostar por un diseño diferente puede ser una buena idea. Aunque, seguramente, con un nicho de mercado muy pequeño.

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Reciclar y reutilizar neumáticos


La mayoría de las personas ya sabe en qué contenedor hay que arrojar una botella de plástico y en cuál una botella vidrio, sabe que las pilas y los consumibles electrónicos tienen que llevarse a un contenedor especial y, los medicamentos, a la farmacia. Pero hay muchos objetos que crean dudas al consumidor que quiere respetar el medio ambiente.

Uno de esos objetos son las ruedas del coche. ¿Qué se hace con un neumático pinchado que ya no se va a volver a usar? ¿Dónde se recicla? Quemarlo, por otra parte, supone un daño medioambiental terrible, pues genera partículas muy nocivas para la atmósfera. Otra opción es almacenarlos. Pero esto, al transcurrir de los años, puede producir plagas de roedores o insectos. No es una buena opción, por tanto.

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