Parada de autobús con placas solares y un miniaerogenerador


La compañía Telefónica ha presentado un modelo de marquesina para paradas de autobús que cuenta con energía solar, la SmartQuesina 3.0. Además, el usuario puede interactuar con la parada de un modo sostenible, ya que para el funcionamiento del dispositivo emplea la energía renovable, en este caso, del Sol.

Además de los beneficios para el medio ambiente y la mayor comodidad para los viajeros el objetivo del diseño es que las paradas de autobuses sirvan para aumentar la interactividad con la vía pública y con los otros usuarios del transporte público que esperan.
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Bicicleta que genera energía solar y eólica


Las bicicletas no contaminan, no emiten ningún tipo de gas perjudicial para la atmósfera y el medio ambiente, se aparcan fácil, son baratas y sus usuarios hacen ejercicio físico, así que cuidan su salud. Son suficiente motivos para usar este medio de transporte sostenible y ecológico. Además, cada vez hay más modelos, con un menor peso, con pequeños motores eléctricos que ayudan en el pedaleo, plegables, de madera, etc.

En este sector en constante evolución y mucho futuro, una empresa de Singapur ha decidido crear una bicicleta aún más ecológica si cabe, ya que, además de las ventajas comentadas más arriba, la EHITS (Energy Harvesting Intermode Transport System) es una bicicleta que genera energía solar y eólica.
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Aerogeneradores de madera


Una de las críticas que se hacen a la energía eólica es que las palas y la base que las sustenta se construyen, en su mayor parte, con acero, un material que no puede considerarse sostenible. Algo similar ocurrió cuando se produjo el boom de la construcción de viviendas, que se levantaban con materiales baratos, resistentes y, sobre todo, modernos. Así, se dejó de usar madera para construir casas. En la actualidad, se está recuperando, ya que es una materia prima ecológica y sostenible.

En países donde se está produciendo un boom en el desarrollo de la energía eólica, como en Estados Unidos, donde el sector crece cada año, se utiliza más acero en los parques eólicos que en la industria naval, un dato que da una idea de la importancia del sector de las renovables, pero que permite ver el peligro: ¿habrá acero para seguir construyendo parques eólicos?
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Una tabla de surf para explorar el medio marino


Es un moderno vehículo de observación marina. Se controla a distancia y envía datos vía satélite. Y, además, se mueve gracias a la fuerza del viento. Se va a probar al norte de las Islas Canarias. En su diseño y desarrollo ha participado la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan). El dispositivo tiene forma y dimensiones similares a una tabla de surf.

El dispositivo, llamado Sailbuoy, se probará en cooperación con la empresa noruega Christian Michelsen Research, representada en España por Grafinta. Lleva incorporados varios sensores destinados a medir parámetros físicos, biológicos y geoquímicos del agua de mar.
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Turbinas de viento sin aspas: más eficientes y baratas


El viento es una de las fuentes de energía más limpia que existe. Sin embargo, por desgracia, tiene algunos límites. Las turbinas de viento son costosas y poco eficientes: según la ley de Betz, con la que se calcula cuánta energía se puede generar con el viento, la eficiencia de las aspas no puede superar un 60% (en la práctica, ese porcentaje es, en realidad, mucho más bajo). Por otra parte, los grandes molinos de viento sólo se pueden ubicar en ciertos lugares.

Una empresa llamada Saphon, con sede en Túnez, está investigando una nueva solución para superar las barreras que tiene en la actualidad la energía eólica. Para ello, ha creado la Saphonian Zero Blade, una turbina de viento que no lleva aspas.
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Blackbird, el coche de energía eólica que (casi) triplicó la velocidad del viento, ahora la duplica cuando va en contra


Blackbird es un vehículo propulsado por energía eólica que ha desafiado al viento, y le ha ganado por doble partida. Primero consiguió la hazaña de rodar a una velocidad casi tres veces superior a la del viento con éste a favor, y ahora también acaba de duplicarla cuando lo tiene en contra.

Aquella primera vez (2010), el peculiar coche corrió a favor del viento y logró superar en 2,86 veces su velocidad, alanzando los 61,55 kilómetros por hora, mientras el viento rondaba los 21 kilómetros por hora. Su impresionante calló las bocas de quienes negaban que pudiera superarse la velocidad del viento. Lo consiguió impulsando su vehículo con una turbina con dos aspas convenientemente inclinadas que giran y le permiten avanzar como si de un barco velero se tratara. Básicamente, utiliza la fuerza del viento para convertirla en una energía mecánica que mueve las ruedas gracias las hélices.
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Cuanto más grande sea la turbina eólica, más verde es la energía que produce

La energía eólica más verde la generan las turbinas eólicas más grandes. Según ha demostrado un estudio, si éstas son de grandes dimensiones producirán una electricidad más limpia, y dos son las razones: porque la tecnología permite fabricar las de mayor tamaño con gran eficiencia, y porque los materiales y diseños actuales permiten hacerlas de considerables dimensiones sin excesivos aumentos del material necesario para realizarlas.

Además, al ser más ligeras que antes, las turbinas eólicas gigantes también precisan menos combustible para trasladarlas, concluyen los científicos en un estdio que también demuestra que el tamaño medio de las turbinas comerciales ha ido aumentando en las últimas tres décadas, hasta multiplicarse por diez.
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Una turbina que produce agua potable a partir del aire


La falta de agua potable es un grave problema en gran parte del planeta. La turbina WMS1000 de Eole Water trata de resolver el problema: puede recolectar el agua que se encuentra en el aire gracias a un condensador de humedad que equivale a un intercambiador de calor de un metro de ancho por cinco kilómetros de largo.

Esta turbina puede funcionar durante años y producir mil litros de agua potable cada día. No hay peligro de agotar la fuente ni de contaminar el ambiente. Agua potable de forma ecológica.
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Catamarán ecológico para recorrer los polos


Sería una contradicción ir a los polos a estudiar el calentamiento global y emitir gases contaminantes al mismo tiempo. Así que el explorador español Ramón Larramenhdi decidió inventar un vehículo para acabar con este problema. Se trata de un catamarán polar, es decir, mitad barco, mitad trineo, que navega por el hielo gracias a la energía eólica.

El catamarán ecológico es capaz de transportar varios kilos de peso y resulta de gran utilidad para los científicos que llevan a cabo estudios en la Antártida. El vehículo se ha presentado en el Centro Nacional de Biotecnología, en Madrid. Es una forma de reducir el impacto medioambiental que suponen las expediciones científicas.
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Electricidad con la respiración de una persona


¿Los molestos ronquidos pueden tener beneficios medioambientales? Bueno, en realidad, los ronquidos y las respiraciones suaves, aunque aquéllos quizá generen más energía. No nos hemos vuelto locos. Un diseñador brasileño ha desarrollado una máscara que convierte la respiración del usuario en energía.

A través del aire que se mueve por la respiración se genera la electricidad necesaria para, al menos, recargar pequeños dispositivos electrónicos. Alguno dirá: «con los ronquidos de mi padre ilumino el barrio entero».
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