Móvil que se carga con orina

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Esto sí que es un teléfono móvil ecológico. No necesita un cargador de enchufe. Ni siquiera uno solar. Para recargarlo se usa el residuo humano por excelencia: la orina. El invento es de un grupo de científicos de la Universidad del Oeste de Inglaterra, en Bristol (UWE, por sus siglas en inglés).

El equipo de científicos ha conseguido cargar la batería de un teléfono móvil con orina humana. Para ello, han usado celdas de combustible biológico que se recargan con orina procedente de personas. Cabe aclarar que la carga es mínima. Por tanto, la idea no se puede comercializar… todavía.
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Levitation Bike, una bicicleta para recargar el teléfono

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Es un nuevo concepto para producir energía de forma autónoma con el pedaleo. La Levitation Bike es una bicicleta que está diseñada con alta tecnología para permitir recargar el teléfono móvil o cualquier otro dispositivo electrónico. En un mundo donde muchas personas no pueden quedarse con el móvil descargado a mitad del día, este invento puede resultar revolucionario.

Por otra parte, puede ser especialmente útil en zonas de desastre, en momentos en el que falla el suministro eléctrico o en regiones donde, directamente, no exista tal suministro. En Nueva York, cuando la ciudad quedó devastada por el huracán Sandy, muchas personas querían avisar a sus familiares de que se encontraban bien, pero no tenían donde cargar sus móviles. Con una de estas bicicletas colocadas en lugares estratégicos de la ciudad se podría haber resuelto el problema.
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SolePower, la plantilla que genera energía al caminar

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Pasito a pasito cargamos el móvil, sin gastos ni complicaciones. Sólo hay que caminar para recargarlo, así de fácil. ¿Es magia? Nada de eso, pura y simple tecnología. La artífice es una curiosa plantilla bautizada como SolePower.

No sólo nos quita la preocupación de estar siempre pendientes de la batería del teléfono, algo muy habitual en el caso de los siempre tan tragones smartphones, sino que además aprovecha la fuerza cinética de nuestros pasos para permitirnos tener un gesto verde sin esfuerzo. Sin duda, el invento promete porque, además de estas dos ventajas, anima a llevar un estilo de vida más activo y saludable.
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Cargador solar para países del tercer mundo

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eChaja es un cargador solar para teléfonos móviles y otros pequeños dispositivos electrónicos. El eChaja está diseñado y construido en Sudáfrica y Suazilandia con acero. Es un dispositivo con tecnología diseñada y fabricada por africanos para África.

El modelo estándar es un cargador con capacidad para seis conexiones. Cada estación de conexión cuenta con su propio señalizador de recarga para facilitar su control. El eChaja es portátil y puede ser instalado y configurado rápidamente. Puede ser una forma de conseguir ingresos en tiendas o quioscos o una posibilidad de obtener energía limpia y renovable donde no llega la red eléctrica, como en granjas.
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Genial y simple dispositivo para cargar el móvil con la bici

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El mercado ofrece varios modelos de cargadores diseñados para acoplar a una bicicleta. Pero suelen ser caros, pesados o de complicada instalación. Aaron Latzke observó, en un viaje a Bélgica, que muchas bicis contaban con una luz que se iluminaba a través de un sistema conectado a la rueda trasera y que era de tipo DIY (Do it yourself, hazlo tú mismo).

Las luces de las bicis belgas funcionaban gracias a un tipo de generadores llamados «de botella», una tecnología genial, en palabras de Latzke, aunque anticuada. Así, este ingeniero mecánico ha trabajado en la mejora de dicha tecnología, dando como resultado un invento al que ha llamado The Atom.
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Generan electricidad pedaleando en una universidad de Estados Unidos

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Bicicletas estáticas y jóvenes en forma que quieran quemar calorías al tiempo que generan energía limpia y renovable. Para ayudar, quizá se pueda escuchar música que motive a pedalear. Esa energía juvenil sirve para encender algunas de las luces del campus.

Es la idea de YouPower, un proyecto para dedicar una sala de bicicletas del campus de la Universidad de Middlebury, en Vermont, Estados Unidos, para generar energía. La idea es de Astrid Schanz-Garbassi, que se graduó en 2012. Su objetivo es que los alumnos del campus piensen en lo que cuesta producir energía que, al fin y al cabo, forma parte del presupuesto de estancia en el campus.
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El coche del futuro funcionará con aire comprimido

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Algunos fabricantes de automóviles experimentan con formas de propulsión más ecológicas. (Entre otras razones, porque no tienen opción: el petróleo se acabará tarde o temprano.) Se prueban biocombustibles, vehículos eléctricos, coches que usan hidrógeno como fuente de energía… Uno de los proyectos menos conocidos son los coches que funcionan con motores de aire comprimido.

Los vehículos capaces de funcionar con aire comprimido tienen algunas ventajas, en especial, que la fuente de energía es renovable y de fácil acceso. El mayor beneficio para el medio ambiente es que casi no emite ningún tipo de gas contaminante. Ese «casi» es porque, a una cierta velocidad, el compresor de aire se debe alimentar con una pequeña cantidad de combustible.
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HYDROGENerator, un largo invernadero que genera hidrógeno

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HYDROGENerator es un proyecto para transformar una línea de ferrocarril abandonada en un barrio deprimido de Chicago, llamado Bloomingdale, en un invernadero de casi 5 kilómetros de largo. Además, gracias a ese larguísimo invernadero se podría generar hidrógeno, una fuente de energía limpia que serviría para proveer de energía a los colegios públicos de la zona. Si sobra hidrógeno, se vendería a vehículos particulares.

Esta línea de ferrocarril recorría el centro de la ciudad, conectando los barrios y el río Chicago. Pero esos casi 5 kilómetros de vías fueron abandonadas en la década de los ochenta del siglo XX. En la actualidad, está totalmente abandonada, la vegetación crece sin ningún control y está llena de basura y escombros.
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Recortes en las ayudas para comprar coches eléctricos 2013

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Por desgracia, este año 2013 se rebajan las ayudas por la compra de un coche eléctrico, alcanzando una subvención máxima de 5.500 euros, frente a los 6.000 del año pasado. Eso sí, la partida global asignada será de 10 millones de euros, la misma que en el 2012.

La cuantía dependerá del tipo de vehículo adquirido. En los casos más habituales para el consumidor común, conviene saber que los turismos y furgonetas con autonomía superior a los 90 kilómetros pueden percibir los 5.500 que hemos apuntado, pero la ayuda desciende hasta los 3.500 euros (500 euros menos que el pasado año.
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Células solares con hierba

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Investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) están desarrollando una nueva tecnología que podría abaratar enormemente la fabricación de paneles solares. La idea es que, en vez de usar costosos materiales como el silicio u otros, utilizar hierba o, en general, la parte verde de las plantas que realiza el proceso de fotosíntesis.

Es un nuevo enfoque que puede tener diversos beneficios además de abaratar el proceso y universalizar la energía limpia y renovable procedente del Sol. Los investigadores del MIT no han hecho otra cosa que fijarse en la naturaleza y pensar en el elemento que es capaz de absorber mejor la energía del Sol: las plantas.
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