Neumático ecológico de Goodyear que no usa caucho sintético

Para que los coches sean estrictamente ecológicos, queda mucho por hacer. Aparte de que funcionen con electricidad o biocombustibles, sobre todo, habría que conseguir que los materiales con los que se fabrican también fueran ecológicos. Goodyear, fabricante de neumáticos, quiere ir en esa línea y usar materiales menos contaminantes. Así, están trabajando conjuntamente con la empresa DuPont Industrial Biosciences para crear neumáticos biológicos.

La idea es desarrollar lo que han comenzado a denominar Biolsoprene, que se convertiría en una alternativa al Isopreno, un material derivado del petróleo y, por tanto, muy contaminante y nada sostenible. El objetivo es que el Biolsoprene se emplee en la fabricación de caucho sintético, que se presenta como alternativa al caucho natural y se reduzca, de este modo, la dependencia de productos que derivan del petróleo para fabricar neumáticos.

De momento, se ha fabricado un prototipo con un dibujo en el que aparecen hojas para reforzar la imagen verde del producto. Ahora se trata de mejorar esas ruedas ecológicas para que sean competitivas respecto a las típicas ruedas de caucho tradicional. Además, tras esta primera iniciativa por parte de una marca, es bastante probable que otras empresas del sector desarrollen productos similares. Para Goodyear es una forma de buscar formas innovadoras para no depender de materias primas que no son renovables y reducir, al mismo tiempo, su huella de carbono.

El equipo que lleva a cabo la innovación comenzó el trabajo hace ya cuatro años. Jean-Claude Kihn, director técnico de Goodyear ha declarado que encontrar un material que sustituya a los derivados del petróleo, no sólo es lo correcto desde el punto de vista empresarial, sino también desde una perspectiva ecológica.

Los neumáticos ecológicos se unen así a otras características ecológicas en el sector del automóvil, como los vehículos con motores eléctricos, cero emisiones, o los que funcionan con biocombustibles o hidrógeno. El sector de la automoción cada vez es más verde.