Convierte una vieja bicicleta en ascensor para subir a una casa en un árbol

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Divertido e ingenioso hasta decir basta, así es el insólito ascensor que ha inventado Ethan Schüssler, un joven diseñador para poder subir a la increíble casa de madera que previamente construyó en un árbol, a 9 metros de altura. Lo hizo poniendo a prueba su vieja bicicleta de 20 velocidades, con resultados plenamente satisfactorios que superan las mejores expectativas, tal y como puede verse en el vídeo.

El ascensor se mueve al pedalear, elevando la bicicleta por los aires hasta llegar a la casa, donde queda sujeta, lista para el descenso. Luego, bajar no requiere pedaleos, sólo subirse a la bici y aprovechar la fuerza de la gravedad controlada por la tensión de la marcha para un descenso suave y seguro hasta el suelo.
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MORI, una bicicleta superplegable que sirve como carrito

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Hay una tendencia entre los habitantes de las grandes ciudades del mundo a usar la bicicleta como medio de transporte. La competencia de las marcas hace que se lancen modelos y conceptos originales y únicos. En este sentido se puede destacar MORI, una bicicleta plegable hasta un tamaño mínimo y que, además, sirve como carrito para llevar la compra.

La bicicleta MORI está diseñada para que cualquier persona la pueda usar en su vida diaria. Se reduce al mínimo tamaño para poder subir al metro o al autobús con ella o para dejarla guardada en un rincón del trabajo o en casa. Es especialmente útil para moverse por la ciudad. MORI quiere llegar a ciudadanos que no se deciden a usar bicicletas, como mujeres de mediana edad o trabajadores de oficina que no quieren esforzarse en el pedaleo.
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La bicicleta, una manera fácil y barata de moverse en vacaciones

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Normalmente relacionamos los viajes vacacionales con grandes caminatas o con medios de transporte de cualquier tipo, normalmente excluyendo las bicicletas. Sin embargo, las bicicletas son perfectas para recorrer ciudades, caminos rurales o cualquier otra ruta que deseemos descubrir.

Estar fuera de casa no implica renunciar a la bicicleta, y no me refiero a cargarla en el maletero o en el tren, ni mucho menos a llegar a nuestro destino pedaleando. Todo lo contrario, la idea es aprovechar la bicicleta como un instrumento de relax y descanso durante la estancia completa o esos días dedicados a ir a algún lugar lejano o a patear la ciudad de arriba a abajo.
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Seur reparte en bicicleta en Alicante

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La movilidad sostenible llega a las empresas de paquetería. A partir de ahora, en Alicante, una ciudad de algo más de 300.000 habitantes en el oeste de España, cuatro repartidores ciclistas de la compañía Seur repartirán sobres y pequeños paquetes sin contaminar. Las bicis de reparto cuentan con la ayuda de un motor eléctrico que permite alcanzar una velocidad de 30 km/h, suficiente para que la entrega llegue a tiempo.

Se trata de un proyecto piloto que, si todo va bien, se trasladará a otras ciudades. Precisamente se ha elegido Alicante por el tamaño y la configuración de la ciudad. El próximo objetivo de Seur es que otras ciudades de la región, como Elche, Alcoy y las comarcas de las Marinas, cuenten con ocho repartidores en bicicleta.
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Genial y simple dispositivo para cargar el móvil con la bici

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El mercado ofrece varios modelos de cargadores diseñados para acoplar a una bicicleta. Pero suelen ser caros, pesados o de complicada instalación. Aaron Latzke observó, en un viaje a Bélgica, que muchas bicis contaban con una luz que se iluminaba a través de un sistema conectado a la rueda trasera y que era de tipo DIY (Do it yourself, hazlo tú mismo).

Las luces de las bicis belgas funcionaban gracias a un tipo de generadores llamados «de botella», una tecnología genial, en palabras de Latzke, aunque anticuada. Así, este ingeniero mecánico ha trabajado en la mejora de dicha tecnología, dando como resultado un invento al que ha llamado The Atom.
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Camioncyclette, una bicicleta para llevar bultos

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Si las bicicletas eran incompatibles con cargar bultos más allá de lo que nos quepa en la típica cestita delantera, eso ha cambiado de forma radical con la Camioncyclette. Como puede verse en la imagen, se trata de una increíble señora bici con un nombre tan elocuente y rarito como su pinta.

Sin duda, este vehículo de dos ruedas rompe con todos los estereotipos, y más parece un carrito de supermercado con pedales, sillín y manillar, que no una bici. Pero lo es, simplemente cambia el inédito uso transportador de tan original bici (pintada de un amarillo chillón innecesario para llamar la atención), que peca de grandullona o de trasto, directamente, pero que soporta la friolera de 150 kilógramos de carga.
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Recortes en las ayudas para comprar coches eléctricos 2013

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Por desgracia, este año 2013 se rebajan las ayudas por la compra de un coche eléctrico, alcanzando una subvención máxima de 5.500 euros, frente a los 6.000 del año pasado. Eso sí, la partida global asignada será de 10 millones de euros, la misma que en el 2012.

La cuantía dependerá del tipo de vehículo adquirido. En los casos más habituales para el consumidor común, conviene saber que los turismos y furgonetas con autonomía superior a los 90 kilómetros pueden percibir los 5.500 que hemos apuntado, pero la ayuda desciende hasta los 3.500 euros (500 euros menos que el pasado año.
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Un coche eléctrico con 300 kilómetros de autonomía

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Si los vehículos eléctricos ofrecieran más autonomía, quizá muchos conductores elegirían la movilidad no contaminante. ¿Serían suficientes 300 kilómetros en cada recarga? Para la gran la mayoría de las personas es seguro que sí. Ése es el objetivo de la empresa General Motors.

General Motors se ha marcado un ambicioso objetivo: una segunda generación de vehículos eléctricos que estarán apoyados por extensores de autonomía. Dan Akerson, director general de la compañía, están investigando y desarrollando una nueva y revolucionaria tecnología que aumentará enormemente la autonomía de los vehículos eléctricos.
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Ciudades españolas que limitan la velocidad en el centro a 30 km/h

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Se ha lanzado una iniciativa europea con el objetivo de establecer una limitación de velocidad de 30 km/h en el centro de las ciudades. Con ello, se conseguiría mejorar la seguridad vial, disminuir la contaminación e impulsar la movilidad sostenible, el transporte público, la bicicleta y caminar.

La idea es presentar una Iniciativa Ciudadana Europea (ICE), que es un nuevo instrumento político que permite la Unión Europea que requiere la recogida de 1 millón de firmas de ciudadanos durante un año en, al menos, siete Estados miembros diferentes. Si se consiguen las firmas, se podrá pedir a la Comisión Europea que legisle sobre el asunto.
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Motocicletas eléctricas para niños

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A los padres moteros les gusta iniciar a sus hijos en la afición desde pequeños. Ahora, pueden hacerlo sin contaminar gracias a una motocicleta eléctrica diseñada para niños. Eco Motorbike distribuye motos eléctricas. Hay modelos para todos los gustos. También para niños, de la marca estadounidense Kuberg.

Las motos Kuberg están diseñadas para niños de entre 3 a 12 años. Eco Motorbike las distribuye por toda España. En mes y medio, han vendido cerca de medio centenar de estas pequeñas motocicletas. Ojalá los niños se conciencien de la importancia de la movilidad eléctrica que no contamina y, cuando crezcan, apuesten por ella.
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