Moto scooter de bambú que funciona con aire comprimido

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Todavía es un prototipo a pequeña escala, pero ya puede decirse que en esta ocasión estética y ecología se llevan a las mil maravillas. Se llama EcoMoto y es una scooter bien original, ecológica tanto por su cuerpo de bambú como por su eficiente funcionamiento gracias a un motor rotativo que funciona a base de aire comprimido.

La originalidad de la moto está más en el uso del bambú como alternativa verde al tradicional plástico, pues el aire comprimido ya se ha utilizado en otros prototipos, como fue el caso de la moto ecológica 02 Pursuit, diseñada por un estudiante de diseño de la Universidad RMIT de Melbourne, en Australia.
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Vehículos ecológicos: moto eléctrica y remolcador híbrido

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La ventaja de la moto eléctrica de la que os hablamos hoy es que acepta la recarga rápida, algo que pocas de su tipo hacen. Bien es cierto que si hablamos de motos de pequeña cilindrada diseñadas para recorrer la ciudad, como las scooters, no es un asunto muy importante porque se cargan en poco tiempo. Pero para las motos de carretera es otra historia.

Por ello, en Lightning Motorcycles están desarrollando una motocicleta de carretera que acepte la recarga rápida y que han presentado en el salón del automóvil de Sacramento. Allí conectaron su nuevo modelo a una toma CCS Combo, con lo que la moto se cargaba en tan sólo 15 minutos.
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Moto eléctrica hecha con lino

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El lino se ha usado desde hace siglos para fabricar prendas de vestir y otros objetos cotidianos. Ahora, un estudio de diseño holandés llamado Waarmakers quiere dar un nuevo uso a esta materia prima natural. El scooter eléctrico Be.e cuenta con una carrocería fabricada con un material compuesto que está reforzado con fibras naturales. La carrocería se compone de un material parecido a la fibra de vidrio, sólo que compuesto por fibras de lino, cáñamo o celulosa. Al compuesto se le añade resina. La marca Van.Eko va a comenzar a llevar a cabo la producción y la comercialización de la moto.

La Be.e ha sido fabricada, desarrollada y probada en Amsterdam. Alcanza los 55 km/h gracias a su motor eléctrico de 4 kW. A máxima velocidad, su autonomía es de unos 55 kilómetros, pero a una velocidad de 25 km/h o menos (hay que pensar que esta moto está diseñada para recorrer la ciudad) puede recorrer más de 80 kilómetros sin repostar.
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Toyota presenta su trike eléctrico

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¿Es una moto o un coche? Digamos que el nuevo i-ROAD es un trike, es decir, una moto con tres ruedas tipo scooter, aunque también podría considerarse un cochecito futurista. Pero, además de su forma y tamaño, este nuevo vehículo de Toyota es totalmente eléctrico, un biplaza que tiene un pinta estupenda para desplazamientos urbanos.

Se presentará esta semana en el Salón de Ginebra y según la marca su funcionamiento es asequible, su aparcamiento fácil, y lo mismo ocurre con su maniobrabilidad, sobre todo porque, además, su interior está cerrado, lo que lo hace más seguro y evita el uso de cascos.
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Motocicletas eléctricas para niños

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A los padres moteros les gusta iniciar a sus hijos en la afición desde pequeños. Ahora, pueden hacerlo sin contaminar gracias a una motocicleta eléctrica diseñada para niños. Eco Motorbike distribuye motos eléctricas. Hay modelos para todos los gustos. También para niños, de la marca estadounidense Kuberg.

Las motos Kuberg están diseñadas para niños de entre 3 a 12 años. Eco Motorbike las distribuye por toda España. En mes y medio, han vendido cerca de medio centenar de estas pequeñas motocicletas. Ojalá los niños se conciencien de la importancia de la movilidad eléctrica que no contamina y, cuando crezcan, apuesten por ella.
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Motocicleta eléctrica con la seguridad de un coche y Twingos que se reciclan

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Parece que el futuro cercano de los coches eléctricos pasa por que sean pequeños y baratos. Vehículos urbanos, en una palabra; para moverse cómodamente por la ciudad y fáciles de aparcar. Coches minúsculos o motocicletas.

En San Francisco, se desarrolla un nuevo prototipo de motocicleta eléctrica. La marca responsable del nuevo modelo es Lit Motors y la idea es combinar diferentes elementos de diseño de coches y motos para crear este vehículo. Y, sobre todo, dotarlo de estabilidad y seguridad.
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BMW lanzará pronto su scooter eléctrico

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BMW Motorrad ha anunciado que su nuevo scooter eléctrico está a punto de salir, pero mientras lo saca y no lo saca, hemos de conformarnos con los datos que va dejando caer sobre el innovador proyecto C. Evolution, nombre que recibe el prototipo de este futuro vehículo de dos ruedas eléctrico al 100 %.

La BMW dice que en estos momentos está haciendo pruebas en distintas situaciones de conducción con un total de cinco unidades del prototipo, con la intención de completar el proceso previo a la salida al mercado del modelo, que podría podría lanzarse «muy pronto», dijo la empresa en un comunicado.
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Policía con motocicletas eléctricas

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Lo ideal es que todos, organismos públicos, empresas y particulares, usen vehículos no contaminantes. Pero hay que señalar que si las administraciones públicas se comprometen con una movilidad que no contamina, se convierten en un ejemplo para empresas y ciudadanos.

Las motos eléctricas están evolucionando lo suficiente para que se comiencen a usar de forma masiva. Especialmente, en las ciudades, zonas con un claro problema de exceso de contaminación. En este sentido, la Policía es uno de los servicios al ciudadano que más se puede aprovechar de este tipo de vehículos.
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¿Cuánto se tarda en recuperar la inversión en una moto eléctrica?

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Un vehículo eléctrico es más caro que uno propulsado por combustibles fósiles. Pero, a lo largo de años de uso, esa precio de más se ve compensado, ya que la electricidad es más barata que la gasolina o el diésel. Así, la pregunta que muchos ciudadanos se hacen es: ¿cuánto tiempo se tarda en amortizar un vehículo que no contamina?

Por su menor tamaño, las motocicletas se amortizan antes que los coches. Poco a poco, se ven cada vez más motos que no contaminan por las calles. Además, existen ayudas de diferentes Gobiernos para la compra de este tipo de vehículos. En España, por ejemplo, la política de ayudas del Gobierno puede pagar hasta el 25% del total. Según un reciente estudio, en unos seis años, ya se amortiza el mayor precio de una moto eléctrica respecto a una de gasolina.
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Moto propulsada con caca

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Ésta es una de esas noticias que cuesta creer, que más parece una broma, una noticia inventada que lo único que pretende es arrancar una sonrisa en el lector. En definitiva, lo que se conoce en el mundo de Internet como un fake. Pero no, la moto-caca es real, existe y, como no podría ser de otra forma, ha aparecido en Japón.

Se trata de una motocicleta que usa como combustible los desechos humanos, es decir, la caca. En 2011 ha comenzado su primer viaje para demostrar que no es ninguna invención, que una persona se puede desplazar en moto utilizando como combustible sus propios desechos biológicos. Eso sí, los estreñidos que se abstengan de probarla.
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