Aplicaciones móviles para ciclistas

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Moverse por la ciudad sin contaminar puede ser más fácil con ayuda de la tecnología. Hay aplicaciones para todo y, también, cómo no, para los ciclistas. Desde las típicas que calculan cuánta distancia se recorre pedaleando (normalmente, usan el GPS y los mapas de Google para mostrar las rutas) hasta las que ayudan explicando cómo se repara un pinchazo, si eres ciclista, seguro que alguna de las siguientes apps te puede ser muy útil.

Size My Bike (Strava)

Lo dicho: una aplicación que informa de la distancia recorrida y del tiempo que se tarda. Además, se puede saber el ritmo cardiaco, mostrado en gráficos. Se pueden compartir las rutas en Facebook. Está disponible para iPhone, iPad y Android. También hay una aplicación para los que salen a correr. Es gratuita.
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Convertir la bicicleta en una eléctrica modificando la rueda trasera

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El invento es de órdago. Dicho con una sóla frase: sólo con añadir un accesorio a la rueda de atrás de la bicicleta podemos convertirla en una bici eléctrica, sin más complicaciones. Su precio no es demasiado dulce (sobre los 700 dólares, es decir, unos 600 euros), pero sí resulta económico con respecto al coste de una bicicleta eléctrica de mediana calidad.

El artilugio que hace el milagrito se llama The Copenhagen Wheel, y su capacidad para transformar una bici de toda la vida en una eléctrica requiere modificar la rueda trasera para así añadirle un corazón electrónico que se activa a través de una aplicación que descargamos en nuestro smartphone.
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Bicicleta que purifica el aire

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Por muy ecológicas que nos parezcan las bicicletas, lo cierto es que son un medio de transporte neutro, que nada aporta ni le quita al medio ambiente. Dicho de otra manera, son limpias porque no ensucian, si bien tampoco mejoran la calidad ambiental por activa. Pero eso era hasta ahora, porque ahora sólo con el pedaleo podríamos purificar el aire subidos al increíble diseño que nos propone Fast Company.

Psicodélica como pocas, la bicicleta en cuestión actúa como un auténtico sumidero de carbono a pequeñísima escala. La muy cuca limpia el aire mientras la mantenemos viva, en acción, como si fuera una planta que lleva a cabo la fotosíntesis. No en vano, se ha bautizado con el nombre de Fotosintesis Bike y su cometido no es otro que tragar aire contaminado para devolverlo oxigenado, tan puro como el aire de la montaña.
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Michelin quiere fabricar ruedas con materiales orgánicos

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El fabricante de ruedas Michelin, el segundo del mundo después de Bridgestone, tiene una original y ecológica idea: fabricar neumáticos para automóviles con remolacha, paja o madera. La investigación que desarrolla la marca no es sólo por proteger el medio ambiente. También busca una solución a una más que probable escasez de la materia prima principal: el petróleo.

El nombre del proyecto es Bio Butterfly. Michelin va a construir una planta piloto para desarrollar la investigación, que contará con la colaboración de un centro público de investigación, el IFP Energies Nouvelles. La Agencia de Gestión del Medio Ambiente y la Energía de Francia también apoya la iniciativa con una ayuda de 14,7 millones de euros.
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Más alimentos locales en nuestra mesa navideña

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Tal y como está montado el cotarro navideño, celebrar estas fiestas supone disparar nuestra huella de carbono sí o sí. Sin embargo, sin necesidad de renunciar a cenas, desplazamientos y regalos podemos reducirla si hacemos gala de una actitud un poco más amigable con el medio ambiente.

En cuestión de desplazamientos, está claro que será mucho más verde caminar, ir en bici, en bus o, por ejemplo, en tren que tirar de coche o, por supuesto, que subirse al avión. Del mismo modo, los regalos reciclados serán preferibles a los nuevos o, en general, a las compras compulsivas. Y, del mismo modo, los alimentos locales y no tirar comida harán más verde la fiesta gastronómica que caracteriza a estas fiestas tan de sentarse a comer y beber.
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El coche más ecológico del mundo está hecho de cáñamo

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El cáñamo, una planta ilegal en la mayoría de los países del mundo y que tiene más de 50.000 usos distintos, podría ser la solución ecológica al sector del automóvil. El cáñamo sirve para usos tan diferentes como elaborar ropa o medicinas, como combustible y, también, como material para fabricar coches.

Quizá por eso está prohibido: muchas empresas perderían dinero si se hace legal. Sin ir más lejos, las compañías energéticas o las grandes farmacéuticas. ¿Y la industria del automóvil? En este caso, quizá se podría aprovechar.
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La bicicleta que podría vender Ikea

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Ikea no vende bicicletas. Pero, si lo hiciera, podría ser ésta. Es una bicicleta artesana, de madera y que cualquiera puede montar (me refiero a ensamblar, no a pedalear, que también) con sus propias manos. Como un mueble de Ikea. Es la Sandwichbike, una idea del estudio de diseño holandés Bleijh Industrial.

Bastens Leijh, el diseñador, ha creado modelos para varias marcas y llegó a la conclusión de que la industria de la bicicleta es muy rígida, los patrones de diseño, producción, distribución y venta son siempre los mismos y la originalidad brilla por su ausencia. La Sandwichbike quiere demostrar que se puede crear una bicicleta que funciona perfectamente con un enfoque diferente: desde el material de la que está hecha hasta la distribución.
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Primer vuelo del ‘Volocopter’, el helicóptero eléctrico

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Sus inventores lo definen como una revolución de la aviación. No les falta razón, aunque la frasecita suene a excesiva grandilocuencia. Sin embargo, hay que considerar que estamos hablando del primer helicóptero eléctrico, y que también es cierto que es más limpio que los convencionales.

Según los padres de la criatura, bautizada con el nombre de Volocopter además, es más seguro y simple que los helicópteros normales gracias a una forma única de movimiento y a una alimentación mediante batería eléctrica que hace de él «un helicóptero amable y libre de emisiones ambientales».

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Londres quiere aprovechar el calor del metro para la calefacción de los hogares

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Ahora que en Europa hace frío, mucho frío, es tiempo de buscar alternativas verdes para encender la calefacción, en los domicilios privados y en los lugares públicos. En las grandes ciudades, por la calle te hielas, pero, en el metro, en los túneles excavados en la tierra y con la aglomeración, a veces hace un calor del demonio. Londres quiere aprovechar toda esa energía que desprenden los seres humanos y el interior de la Tierra para generar calor.

La idea es de una empresa subcontratada por London Transport, una empresa llamada Bunhill Heat and Power Network que suministra agua caliente a 700 hogares a través de un sistema central de barrio (un sistema conocido como district heating) y que obtiene su energía de plantas combinadas de calor y electricidad.
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Ghana, bicicletas de bambú para luchar contra el cambio climático

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Se está desarrollando en Ghana una interesante iniciativa que lucha en diferentes frentes. Es, en primer lugar, una iniciativa ecológica, pero también es una forma de luchar contra el cambio climático, la pobreza, la migración del campo a la ciudad y la alta tasa de desempleo entre los jóvenes del país. La idea es crear pequeñas empresas sostenibles que den trabajo a jóvenes, que fabricarán bicicletas de alta calidad hechas de bambú. Estas bicicletas se exportarán a los mercados internacionales.

Además, se fabricarán bicicletas de bambú resistentes para usar en montañas y carreteras en mal estado. El bambú será cultivado de forma local. Por otra parte, se van a fabricar cuadros de bicicleta con el mismo tipo de madera para reparar las bicicletas en mal estado. Ghana es un país en el que está aumentando de forma alarmante el uso del coche.
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