E-KomiBus, minibús solar


Gunma es el nombre de una prefectura japonesa (una provincia, para entendernos) donde sus habitantes viven tranquilos, lejos de las aglomeraciones y el estrés de las grandes ciudades como Tokio. Un lugar que no tiene prisa y que puede permitirse el lujo de contar con un pequeño autobús eléctrico que se provee de energía gracias al Sol para el transporte público de viajeros, el E-KomiBus.

El E-KomiBus tiene una capacidad para diez personas, ocho ruedas y poco más de cuatro metros de largo (es más corto que un Honda Civic). Su motor funciona gracias a una pequeña batería de litio y un panel solar que se encuentra en el techo de la carrocería. Transporte público que no contamina, que no emite ruido y que usa la energía renovable del Sol.
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Envolver regalos de forma ecológica con InfinitLoop


Navidad, época de regalos, época de gastar papel. Cierto que un regalo bien presentado luce más, pero no es ecológico. ¿Alguna solución? Envolver los regalos de manera sostenible a través de un sistema creado por InfinitLoop.

InfinitLoop es una cooperativa creada en Barcelona que ofrece la posibilidad de envolver los regalos de una forma ecológica y sostenible. Más allá del regalo, el objetivo es crear una comunidad de personas que quieren optar por un consumo responsable con el medio ambiente. Ya no es necesario gastar papel que acabará en la basura o, en el mejor de los casos, en el contenedor de reciclaje.
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Artilugio para imitar el ruido del galope en tu bicicleta


Este invento es de los que hacen sonreir, pero también puede llegar a provocar un buen dolorcito de cabeza, todo sea dicho. En fin, como para gustos están los colores, aquí traigo un sorprendente artilugio que convierte tu bicicleta en todo un caballito trotón.

Se llama Trotify y no ha sido realizado en plan casero, aunque por su aspecto lo parezca. En realidad, se comercializa online por alrededor de treinta dólares y su función, como habrás imaginado, es la de transformar a cualquier ciclista en un jinete. Su coco partido por la mitad choca que te choca, y así va haciendo un ruido similar al de un caballo al galope, creando un efecto realista que, cuanto menos, da el pego.
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Coche por módulos reciclable


¿No sería genial un coche reciclable? Entonces sí que sería cien por cien ecológico, siempre que no usara combustibles fósiles. Más aún. Si un coche se pudiera ensamblar por módulos, su vida útil sería prácticamente infinita, ya que sólo habría que buscar el recambio del módulo averiado. El resto del vehículo serviría.

Son las ideas que han inspirado a un joven diseñador americano llamado Daniel Couttolenc. De momento, es un concepto, pero hay que reconocer su valentía e imaginación: un vehículo reutilizable. Lo ha bautizado como Terrestrial. El diseño se basa en las famosas 3 erres: reducir, reutilizar y reciclar. Lo más importante, utilizar los recursos una y otra vez, sin desecharlos. Evitar, si es posible, incluso el reciclaje.
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Ford Fusion, mejor coche verde del 2012


El Ford Fusion, equivalente americano a nuestro Mondeo, ha recibido un galardón como mejor coche ecológico del 2012 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Hacerse con el Green Car of The Year supone reunir una serie de características verdes, como ser el modelo con menos consumo, menos emisiones y mayor conciencia ecológica. Es decir, se le otorgó el primer premio por suponer una contribución importante al conjunto de coches disponibles durante este año como amigables con el entorno.
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Asfalto con plástico reciclado en Vancouver


La ciudad canadiense de Vancouver se suma a la moda del asfalto ecológico. Es una de las iniciativas que los responsables políticos de la ciudad han planeado para lograr ser, en 2020, la ciudad más sostenible del mundo. Este revolucionario y ecológico asfalto con el que van a pavimentar las calles recuperará y reutilizará los desechos plásticos que los ciudadanos arrojan a los contenedores correspondientes.

La empresa que desarrolla el proyecto se llama GreenMantra y tiene su sede central en Toronto. El proceso permite convertir el cien por cien del plástico reciclado en un material que se pueda mezclar con el asfalto convencional para pavimentar las calles.
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Parada de autobús con placas solares y un miniaerogenerador


La compañía Telefónica ha presentado un modelo de marquesina para paradas de autobús que cuenta con energía solar, la SmartQuesina 3.0. Además, el usuario puede interactuar con la parada de un modo sostenible, ya que para el funcionamiento del dispositivo emplea la energía renovable, en este caso, del Sol.

Además de los beneficios para el medio ambiente y la mayor comodidad para los viajeros el objetivo del diseño es que las paradas de autobuses sirvan para aumentar la interactividad con la vía pública y con los otros usuarios del transporte público que esperan.
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C-Evolo, triciclo eléctrico para transporte de mercancías y otros usos


Evolo es una empresa con sede en Álava (España) que tiene como objetivo desarrollar la movilidad sostenible. Entre sus productos, encontramos el modelo C-Evolo Z1, un original triciclo muy útil para transportar mercancías.

El C-Evolo Z1 es perfecto para desarrollar una logística urbana sin contaminar. Ofrece una alta capacidad de carga (hasta 250 kilogramos) y un consumo casi nulo (0,2 euros a los 100 kilómetros). Además, es muy versátil, pues puede circular por todo tipo de vías, desde zonas peatonales hasta carreteras urbanas.
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Ruedas de Bridgstone hechas con materiales sostenibles


La empresa Bridgestone, el mayor fabricante de neumáticos de caucho, ha diseñado un nuevo modelo de rueda que se fabrica con materiales sostenibles. El prototipo ha sido presentado en la exposición Paris Motor Show 2012 y es un claro ejemplo del compromiso de la compañía para el uso de materiales sostenibles en el cien por cien de su producción, que esperan conseguir en 2020.

Para fabricar este tipo de ruedas, la compañía ha tenido que innovar en la tecnología que permite producir nuevos materiales avanzados. Seguirá desarrollando esta vía de investigación para fabricar neumáticos cada vez más sostenibles. Hay que tener en cuenta que también es necesario que los materiales permitan la producción en masa. Así se investiga el caucho natural y otras fibras vegetales para reforzar su resistencia, así como componentes como el caucho sintético, el negro de carbono y otros que Bridgestone obtiene de la biomasa.
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Avión solar biplaza


A estas alturas, ya existen varios aviones solares. El más famoso quizá sea el Solar Impulse, que hizo un recorrido de 2.500 kilómetros entre Suiza y Marruecos. Otro modelo es el avión solar Elektra One, que se alimenta de energía en el hangar solar SunAirport (aeropuerto solar), que le permite realizar vuelos gracias a la alimentación de la red que genera.

El avión del que os hablamos hoy tiene algo más: exactamente una plaza más. Es el primer avión solar en el que pueden viajar dos personas. Es el Sunseeker Duo, el primer biplaza que funciona gracias a la energía del Sol. El diseño se basa en el planeador Stemme S-10, que se produce desde 1980.
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